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標題: 法拉利F60 [打印本頁]

作者: lkenedyww6895    時間: 2011-10-28 00:34     標題: 法拉利F60

Scuderia Ferrari F60是法拉利參與F1錦標賽歷史中所打造的第50部單座賽車。這款F1賽車被命名為「F60」,意在紀念法拉利從1950年起參加F1錦標賽即將迎來第60年。F60外觀相比以往新車變化較大,除前後翼按規則更改尺寸外,緊湊的側箱非常引人關注。



  在法拉利內部,F60賽車項目代號為660。由於新賽季F1技術規則大幅更改,尤其是空氣動力學上要求新賽車幫助比賽帶來更多的超車場面,因此F60的外觀相較前任變化明顯。新車前翼的中部是標準的,允許被發展的部分是比以往寬很多的兩側。另外規則規定前翼兩側組件可以由車手在比賽中調整,但是從目前的新車照片中我們並沒有發現調節裝置。F60車身不能再像以前那樣安裝附加小翼,其他空氣動力學裝備也被大幅消減。F60的尾翼比以往更高更窄。



  法拉利稱F60的車身設計,主要是側箱和保護組件源於一條比較激進的路線。結果就是賽車排氣部分比以前更低更靠後,導致側箱後部更加收縮,整體表面曲線比較複雜。F60動力系統中的KERS單元是與車隊電子系統合作夥伴Magneti Marelli公司研發的。但是法拉利還沒有確認是否會在新賽季首場比賽中使用KERS系統。賽車引擎仍為去年的2.4升8缸引擎,但是最高轉速將被控制在18,000rpm,可以調整的部分是進氣門、噴油器位置和排氣配置。每台引擎單元的設計里程為2,500公里,預計在全年17站比賽中共使用8台引擎單元。另外,F60的具有快速換檔功能的碳纖維變速箱和剎車系統也是經過改進或重新設計的。






Scuderia FerrariF60部分技術規格

  車型代號:法拉利F60

  底盤結構:碳纖維蜂窩結構
  變速箱:半自動序列式7前進擋、1倒擋快速換擋碳纖維變速箱(縱置)
  剎車:Brembo通風碳纖維剎車盤
  懸掛:前後主動式推桿-扭轉彈簧獨立懸掛
  車身總重:605公斤 (含水、潤滑油和車手)
  輪圈尺寸:BBS製造的前後13英吋輪圈,含法拉利與馬涅蒂合作研發的能量回收系統
  引擎代號:056
  汽缸形式:90度V8
  氣閥數量:32氣閥
  排氣量:2398毫升
  活塞直徑:98毫米
  質量:大於95公斤
  噴油器:Magneti Marelli 數字電子噴射
  點火器:Magneti Marelli 靜電點火
  燃油:Shell V-Power ULG66L/2




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