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標題: 激進的非主流分子 [打印本頁]

作者: artinezww5789    時間: 2013-1-2 01:52     標題: 激進的非主流分子

 對豪華車品牌來說,品牌的知名度已經成熟,套娃式設計沿襲品牌的設計DNA,也能突顯品牌的辨識度,幫助鞏固並提升品牌含金量。另外,這些講究“家族化”設計特點的車企,都自信甚至強勢地認為經典的設計當然是可以被重複運用的。

  大眾的設計非常注重家族化特點,輝騰、邁騰、速騰都是“汽車套娃”,還有寶馬的雙腎形前臉設計,它的“雙腎形”格柵就是寶馬百年品牌的文化傳承,成為了比“BMW”更能詮釋自己品牌文化的權威性標識。

  亞洲品牌家族化設計引領者起亞,其“虎嘯式”前臉在K 5身上也得到了傳承,這種家族式臉譜對起亞銷量的直線攀升可謂是功不可沒。

  但是,對於並沒那麼牛的品牌來說,家族式臉譜的無變化風格,恐怕會有審美疲勞,沒有細緻瞭解時,在消費者眼裏容易留下並無二致的雷同印象。因此,他們還是要以創新為主,以新鮮的面孔,一步一個腳印建立口碑。北京現代的銷售總經理李峰稱北現目前還沒考慮做家族臉譜式設計的打算,就是出於這種考慮。

  本田的跟頭

  一路高歌的本田公司,是日本車界的佼佼者,自從36年前其創建人本田宗二郎違抗要其堅持製造摩托車的日本政府的命令以來,反叛精神就一直存在於本田汽車公司的骨子裏。因自己的工程設計能力強悍而狂妄自大,並且,對大家公認的常理不屑一顧,視獨立如生命,追求獨樹一幟。

  這種一意孤行似乎也體現在本田的設計上。外型對銷量的影響,讓設計變得越來越重要。當一眾汽車以家族面孔出現,找到歸屬感的時候,日本本田製造的車型再一次逆潮流而行。人們沒有在本田車上找到明顯的家族特徵。不幸的是,追求多面目的本田這次卻栽了跟頭。

  本田謳歌ZDX(Acura ZDX) 、本田雅閣歌詩圖(Accord Crosstour)這兩款車都出現在了“2010年度最醜汽車榜單”上,它們的外型被外國媒體評價為“太醜了”。

  《每日汽車線》(Autoline Daily)節目主播約翰?麥克埃爾羅伊(John McElroy)評論道, “不知道為什麼,Acura會選擇這種進氣格柵,我之前就說過,它的進氣格柵看起來就像是傻裏傻氣的萬聖節南瓜燈正咧著嘴笑。”他說道,“我不知道有誰會喜歡它。”

  “不可否認,現款思域已經足夠好了,無論是設計還是機械水準都很高,但既然說是要出品新一代產品,總感覺些許的變化不夠有誠意,更重要的是,不夠刺激,顯得沉悶乏味。”對本田車諸如此類的抱怨聲在中國的論壇上非常常見。

  保守還是追新?

  如果一直這樣,那麼在普遍“追新”的市場上“保守”的本田將會越走越遠。讓人不得不懷疑本田對設計似乎不太上心,他們似乎在妄想能按部就班地在21世紀以小碎步安穩度日。然而上天是不會青睞不求突破的偷懶企業,當然包括在車款外型上的突破。

  儘管在這點上,本田新奧德賽就比謳歌與雅閣命好,新奧德賽的外觀設計相比上一代車型有了更多“動”的元素,這也使得該車看上去“年輕”了不少。儘管新車和上一代產品有著很多神似之處,但是集中在車頭和車尾的變化注入了大面積採用的鍍鉻前臉配合兩側略微上翹的前大燈組,使得新奧德賽蘊含著些許霸氣,洗刷了先前略顯中庸的設計。

  設計師還賦予新車型優雅的線條感,進氣格柵和雅閣、鋒範如出一轍。車尾用矩形燈組取代了之前的三角形尾燈,顯得新穎而別致,再將牌照位上移,使“尾巴”更加時尚、豪華。

  即便如此,本田的設計之路依然佈滿荊棘。克萊斯勒的PT漫步者、賽百靈和鈴木的艾裏奧都是一些設計過於時髦,從而銷量走下坡路的前車之鑒,或許這些正是本田所忌憚的。步子邁得太大會扯到筋骨,但不邁步子,就等著被扯,動與不動都是痛,關鍵在於“度”的拿捏。

  個性的斯巴魯

  如果說豐田和本田都是走主流的大眾市場,那斯巴魯就是專攻特定、有限的非主流市場。

  一輛希望賣得漂亮的車,在設計上一般不敢“亂來”,亂來是要冒風險的。對消費者的口味亂開玩笑是非常嚇人的。偏偏就是有不怕死、劍走偏鋒的,走了一條看似亂來的路。

  對斯巴魯有所瞭解的人都知道,瘋狂的斯巴魯,前大燈的形狀,時而三角形,時而不規則的多邊形,使其眼神時而鋒利無比,時而粗野霸氣;進氣格柵的設計就更亂來了,時而三格,時而一格,時而橢圓,時而扁平,時而半圓,時而倒梯形,簡直百變從容。

  然而,這個看似胡鬧的孩子卻征服了市場。

  關於斯巴魯的設計,曾經有過這樣一句比較大膽驚人的形容,“不按目前流行的來設計,而按未來最好的設計。”早些年參加車展時,斯巴魯的參展主題也赫然寫著“以創新設計未來”, 著眼全球市場的設計,無論是技術創新還是設計理念創新,斯巴魯都銳意進取。

  斯巴魯的設計一般被形容為:外觀公務優雅,內心狂野奔放。公務優雅是指車身的大體線條流暢簡約,狂野奔放指前臉的設計大膽新穎。

  斯巴魯的車子,乍眼一看都有著商務車的穩重氣質,但形似保守低調的同時,在細節處總有點睛之筆,不俗的面孔和銳利的眼神,讓斯巴魯的車型變得與眾不同。

  以新款Legacy為例,外觀上,它有著清晰淩厲的線條,富有張力的硬朗;前格柵、前保險杠和極具立體感的前大燈,造型個性獨特,詮釋出了斯巴魯家族穩重中帶有動感、優雅、從容的神韻。

  逆潮流中臨風的瀟灑,靠的絕對是真本事,斯巴魯有著不可否認的前衛的設計理念和超強的設計能力。




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